（2024 年8月30日,成都）今日揭幕 的第二十七届成都国际汽车展览会上,上汽集团集合旗下智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业,携20余款自主、合资新能源车整体亮相。车展首发 的全新智己LS6,搭载“灵蜥”数字底盘、超省心 的IM AD 城市NOA等高阶智能化技术,为都市用户开启超City智能SUV出行体验。中大型轿跑SUV飞凡R7 和中大型掀背电轿飞凡F7,“双子星”大展舒适魅力。搭载DMH超级混动系统 的荣威D7 DMH 和D5X DMH,实现“超长续航”、“超低油耗”、“超低静音”、“超强可靠性”。至美敞篷电跑MG Cyberster ,采用全球唯一软顶敞篷 和剪刀门组合 的设计,零百加速仅需3.2秒。上汽大通纯电多功能客车大拿V1,获得2024 年欧洲Euro NCAP最高等级铂金荣誉,让驾乘在保证“大一方、多一座”用车体验 的同时更安全。上汽大众“大玩具”ID.BUZZ,将大众经典面包车型T1复古元素 和新能源电感结合,打造 年轻出众 的文化符号。全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,拥有超长综合续航里程,并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级,以“最强豪华插混MPV”姿态,再度定义智电时代MPV出行新标准。

 上汽“十 年磨一剑”,在智电核心技术领域研发投入近1500亿元,累计获得26000余项有效专利,成功推出技术水平国际领先 的“七大技术底座”,包括纯电、混动、氢能三大整车平台,以及电池、电驱、超混系统 和智能车全栈解决方案,进一步加快新老赛道发展动力切换。此次成都车展,“技术 的上汽”将向公众重点展示整车中央协调运动控制平台（VMC）、DMH超级混动系统、“零热失控”魔方电池等行业领先 的智能电动黑科技。

 VMC运动控制平台

 行业首创 的整车中央协调运动控制平台（VMC）,融合了线控转向、后轮转向、四轮干式emb制动、四驱电机以及电控悬架等先进技术,全面纳入制动、驱动、转向、悬架控制等功能,实现车体6自由度（上下前后左右）集中控制。作为基 于“全域线控智能执行” 的运动控制平台,VMC使车辆在不同驾驶模式 和各种路况下,始终保持车身稳定,带来极致安全体验 和极致舒适体验。

 车展首发亮相 的全新智己LS6,就搭载了源 于VMC运动控制平台 的“灵蜥”数字底盘。在城市中出行,全新智己LS6如“灵蜥”般灵活,近5米长 的车身灵活性媲美小型车,窄路掉头一把过；“蟹行模式”,可以横着走,轻松应对困扰新手司机 的“侧方位停车”等难题。

 DMH超级混动系统

 站在十余 年混动研发积累 的基础上,上汽打造全新一代DMH（Dual Motor Hybird）超级混动系统。其拥有行业首创 的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,以超长续航、超低油耗、超低静音、超强可靠性等出色表现,为消费者带来全新 的驾乘体验。

 此次成都车展展出 的荣威D7 DMH 和荣威D5X DMH ,均搭载了DMH超级混动系统。“长续航超混云感座驾”荣威D7 DMH以2160km 的极限续航成绩刷新自主品牌B级车 的记录。“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH在易车新能源极限续航榜挑战赛中,以出色 的封顶油耗斩获“10万级混动SUV组冠军”。

 零燃魔方电池 

 荣获2023 年度国家科学技术进步奖二等奖 的“零燃魔方电池”,广泛搭载 于以MG Cyberster、MG4 EV以及荣威D7 EV为代表 的上汽乘用车全新一代新能源产品矩阵。上汽魔方电池最显著 的技术特点在 于其独特 的躺式电芯布局,这一创新设计彻底颠覆了传统电池包所采用 的立式电芯排列方式。相比 于传统立式电芯,躺式电芯设计减少了电芯与电芯之间 的接触面积。即使某 个电芯因某些原因发热,热量也不易直接传递给周围 的电芯,能够有效地阻止热失控 的扩散。

 同时,上汽魔方电池采用了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制。预,7*24小时 的安全守护,自学习功能使热失控可提前检测,防患 于未然；导,在热失控酝酿期,通过主动散热系统开启最大功率散热,及时化解安全风险；卧,采用独有LBS躺式电芯设计,不仅有利 于车身布置 和设计,还兼顾了热失控 的防护；隔,使用纳米级航空隔热材料 和高温瓷化阻燃材料,确保单 个电芯热失控后不会影响周边电芯；疏,采用侧向自动防爆泄压阀设计,有效防止热失控扩散至乘员舱。