A：公司将牢牢把握市场演变、科技进步、产业变革大方向,围绕"十四五"战略目标,以推进实施上汽新能源汽车发展三 年行动计划为主要抓手,准确识变、科学应变、主动求变,加快在产品端、营销端、组织端 的创新变革：

在产品端,紧紧围绕用户体验 和需求场景,创新产品概念、精准产品定义,充分发挥DMH超级混动、"中央计算+区域控制"银河全栈3.0智能车解决方案、整车中央协同运动控制平台（VMC）等行业领先技术优势,打造更具竞争力 的智驾、智舱体验,并通过提升"软件定义汽车"能力,实现产品 的快速迭代升级。

在营销端,紧紧围绕流量经济 的大背景,创新传播方式,高质量输出传播内容,加快形成流量数据 的闭环管理,用好新媒体手段实现对目标用户 的精准传播,更好地引流聚流,着力提升流量向销量 的转化效率。

在组织端,紧紧围绕市场竞争 的新态势,打通产品 和营销两端,将产品开发与市场表现紧密挂钩,建立相应 的激励约束机制,实现产品全生命周期 的闭环管理；同时,进一步推进组织 的扁平化,加快市场响应速度,及时将用户意见反馈到产品开发部门,促进用户体验 的持续升级。

A：2024 年公司将坚持"稳中求进、关键在进" 的工作总基调,把握好"质与量、稳与进、立与破"之间 的关系,围绕"上汽新能源汽车发展三 年行动计划",以更大力度抓好市场开拓、营销变革、提质增效,实现质 的有效提升 和量 的合理增长；同时,围绕"创建世界一流示范企业" 和"国企改革深化提升行动",以更大力度推进改革创新,抓好组织变革、流程优化、项目攻关等重点工作,持续增强新赛道上 的核心竞争能力,更好激发队伍 的动力活力。公司力争全 年整车销量达到545万辆,预计营业总收入超过7900亿元,营业成本在7000亿元左右。

1、整车业务板块聚焦新能源汽车发展三 年行动计划,以用户真实体验出发,提升产品综合竞争力,积极推进营销体系变革,抢抓市场结构性机会,确保 年度经营目标完成。

2、零部件业务板块围绕电动智能网联发展趋势,加速业务 和产品 的转型升级,并通过整合资源,提升模块化、系统化 的能力,抢占产业链供应链 的制高点。

3、移动出行 和服务板块继续发挥资源协同优势,全力保障物流运输,并围绕用户出行、汽车服务等使用场景,持续拓展新业务,进一步提升服务体验 和经营质量。

4、金融板块进一步整合资源、创新服务,全力支持国内整车销售 和海外市场开拓,并结合市场 和政策变化,优化业务布局,强化金融赋能,促进价值实现。

5、国际经营板块以MG品牌诞生100周 年为契机,抓好新品上市,推动智己产品出海,并进一步完善"产销运"协同 的体系建设,精耕细作重点区域市场,加快开拓海外新市场,持续提升贡献水平。

6、创新科技板块统筹聚拢创新技术资源,围绕"软件定义汽车",推进"算法+软件+芯片" 的协同开发,加快AI大模型等新技术 的上车应用；围绕下一代动力电池技术,深化前瞻技术布局,推动产业化落地。

A：以总股本11,575,299,445股扣除截至本报告披露日公司回购专用证券账户上股份数（105,843,541股） 的股本11,469,455,904股为基准,每10股派送现金红利3.69元（含税）,共计4,232,229,228.58元。本次不进行资本公积金转增股本。在本报告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,若发生回购股份等情形并使公司享有利润分配权 的股份数发生变动 的,维持利润分配总额不变,相应调整每股分配 的金额。上述利润分配方案须经股东大会审议通过后实施。此外,公司2023 年以自有资金,采用集中竞价方式已实施 的股份回购金额为257,966,864.65元（不含交易费用）,占2023 年合并报表归属 于上市公司股东净利润 的 1.83%。按前述分配预案测算,公司2023 年 年度现金分红总额（含回购）占2023 年合并报表归属 于上市公司股东净利润 的31.83%。